重庆市交通大学的轮机工程技术专业好不好招生信息

轮机工程技术专业介绍：

轮机工程技术专业（中外合作项目）项目简介:根据重庆市教育委员会《关于重庆市交通大学与澳大利亚塔斯马尼亚大学合作举办轮机工程技术专业专科学历教育项目的批复》（渝外教[2012]11号）和教育部国际合作与交流司《关于中外合作办学项目备案编号的复函》（教外司综[2012]908号）文件精神，参加本项目的学生，达到学校学业要求，可获得重庆市交通大学专科学历证书；符合该项目留学条件的学生，可赴澳大利亚塔斯马尼亚大学学习，若达到双方合作院校学业要求，毕业后获重庆市交通大学专科学历证书和澳大利亚塔斯马尼亚大学本科学历证书。
专业定位：本专业采用国际海员教育先进理念和模式，全面引进澳方优质教育资源，以国际化标准培养轮机工程技术专业人才，打造西部地区一流的轮机工程技术专业，培养高素质的国际海员。
培养目标:培养具有广阔国际视野、熟练英语应用水平和国际交流能力，符合国际海事组织《STCW公约马尼拉修正案》要求的，具有良好安全环保和团队协作意识的，适应经济全球化趋势的，令国际船东满意的轮机工程技术高级应用型人才。
核心课程中方课程：船舶主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气设备与系统、轮机英语、船舶管理、轮机自动化、轮机工程实践等。
引进课程：GeneralShipKnowledge（轮机常识）、SupportSystemsandMachinery（支持系统与机械）、MarineControlSystemsandAutomation（轮机控制系统和自动化）、DieselSimulatorOperation（轮机模拟器操作）、Electronics(电子设备)等。
就业服务方向与从事的主要工作：在国内外知名海运企业从事海船轮机管理工作；在船舶制造企业从事船舶修造工作；在船舶管理公司或港口企业从事船员管理工作；在海事机构从事船舶安全监督管理工作；在船检机构从事船舶检验工作等。

 

重庆市交通大学概况

重庆市交通大学创办于1951年，是一所具有“学士―硕士―博士”多层次人才培养体系，专业覆盖工、管、理、经、文、法等学科门类的多科性大学。学校由南岸校区、双福校区及大坪分部(重庆市西南水运工程科学研究所)组成。

南岸校区位于重庆市南岸区学府大道;双福校区位于重庆市西部新城江津双福新区福星大道;大坪分部(重庆市西南水运工程科学研究所)位于重庆市渝中区大黄路。

重庆市交通大学占地面积近3200亩，校舍建筑面积72万多平方米;现有教学科研仪器设备14000余台(套)，总值2.28亿元;图书馆建筑面积3.3万平方米，现有纸质图书189余万册，电子文献156万余册，中外文报刊2400多种，重要的中外文数据库30多个;校园网络先进、安全、稳定，网络教学资源丰富;体育设施完善，各类运动场所总面积12万多平方米。

现有3个博士后科研流动站、3个一级学科博士学位授权点、13个二级学科博士学位授权点，13个一级学科硕士学位授权点、55个二级学科硕士学位授权点。

8个工程硕士专业学位培养领域、59个普通本科专业、28个高职(专科)专业，具有授予同等学力人员硕士学位、推荐优秀本科生免试攻读硕士学位资格。

有1个国家工程技术研究中心、1个国家重点实验室培育基地、1个国家地方联合工程实验室，10个省部级重点学科、20个省部级重点实验室(工程技术研究中心、人文社科基地)、6个省部级实验教学示范中心、1个国家大学生文化素质教育基地，3个国家级特色专业、1个国家人才培养模式创新实验区、4门国家级精品课程、1门国家级双语教学示范课程。

各类各层次学生42534人，全日制在校生26102人。学校在长期的建设和发展过程中，形成了鲜明的交通特色，土木工程、水利工程、交通运输工程等学科优势明显，形成了相关学科配套、相互促进、协调发展、学科特色明显、区域优势突出的学科体系，在交通高层次人才培养和交通科技创新领域为国家和地方经济社会发展作出了突出贡献。

重庆市交通大学师资队伍

学校坚持人才强校战略，建设了一支结构合理、充满活力的高水平人才队伍。

现有教职工1900余人，专任教师1500人，博士生导师近40人，研究生指导教师500余人，高级职称教师600余人，国家“百千万人才工程”国家级人选7人，国家级有突出贡献的中青年专家、全国优秀科技工作者、全国优秀教师、享受国务院政府特殊津贴专家等省部级及以上专家教授120余人。

中国工程院郑皆连院士、韩其为院士、梁应辰院士等150多名国内外知名学者担任学校特聘教授或兼职教授。

重庆市交通大学科研成果