重庆市高铁学校高铁乘务专业好就业吗？招生信息

学习的比较在于学习的长度而不是在意一段时间的高度，所以即使中考失利也不要放弃，在职业学校当中继续努力深造同样可以取得很高的成就获得社会的认同以及事业的高峰。下面是重庆市高铁学校高铁乘务专业好就业吗？的详细介绍供您参考：

　　重庆市高铁学校高铁乘务专业好就业吗？这个问题是不用担心，因为我国的高铁正处于快速发展的阶段，高铁相关人才是非常欠缺的。随着高铁的扩建，高铁乘务员也成为了很多人心目中的理想工作。那么，重庆市高铁学校高铁乘务专业好就业吗？工资待遇高不高呢？下面老师整理了一些相关信息，供大家参考!

　　高铁乘务员的工资不是固定的，主要由基本工资、出车次数、工作质量、列车效益、奖金、补助等多个方面决定，还有法定假日的加班工资。由于归属的高铁局、派遣的劳务公司和乘务级别差异较大，不同地区的高铁乘务员工资水平差距较大。

　　入职门槛不是很高，具有高中、中专以上学历就可以。与大多工作相同，高铁乘务员也会有试用期，有些地方叫实习期。大部分地区实习工资都在每月2000元以下，大概一千多的样子，一线城市可达两千多，偏远的地区可能才几百块。实习期一般是3到6个月，实习期内通过考核，才能转为劳务派遣，签订正式劳务合同。

　　实习期转正后，二、三线城市的高铁乘务员基本工资都可以达到三千元，一小部分地方两千多，再加上其他的奖金以及补助，最后到手的工资普遍都有四五千。如果有节假日旺季的话，很轻易可以达到五千。像北上广深这些一线城市，一个月多跑几趟下来，高铁乘务员才可能拿到五六千的工资，再想高点就几乎不可能了。值得一提的是，很多高铁乘务员没有五险一金，最多三险一金。

　　高铁乘务员工资高吗

　　我们总认为高铁乘务员工资肯定很高，不说月薪上万，一个月7、8千肯定是有的，但事实却并非如此。不同的地区，高铁乘务员工资各不相同，有着不一样的工资标准。

　　乘务员有的是聘用制，有的是合同制，她们的工资也是不一定的。有的高铁乘务员是临时聘用的，各种福利缩水不少，而合同制的高铁乘务员就比较稳定，拿到的工资不少。她们一般上1休1，上3休3，休息时间挺多的，而且基本保修也是按规定缴纳，可以说高铁乘务员是一个不错的职业。

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