重庆市交通大学的轮机工程专业前景有哪些招生信息

专业是大家择校需要去关注的一个方面，专业毕竟关系到大家今后所从事的工作，大家都说“专业选的好，就业没烦恼”，我们也可以从这句话中了解到专业的重要性，本篇文章是老师对重庆市交通大学的轮机工程专业前景有哪些的介绍，希望能对大家提供参考和帮助!

轮机工程专业介绍：

轮机工程专业(卓越工程师班)培养目标：本专业培养面向水上交通运输和船舶建造装备行业，适应未来科技进步，德、智、体、美全面发展的卓越人才。
轮机基础理论扎实、专业知识宽厚、英语综合应用能力强，实践能力突出，并获得工程师素质良好训练，能胜任现代船舶轮机工程项目的设计、施工、质量检验以及现代化船舶轮机管理、维护与修理、船舶机务管理、海事管理、船舶检验等工作，具有继续学习能力、创新能力、国际视野和管理能力。
专业定位：本专业以船舶与海洋工程学科为背景，以国际海事公约和国家海事法规为标准，以应用为本、学以致用、双证并重、海河并举为特色，突出船舶轮机工程师素质训练，立足行业，服务区域，面向世界，确保本专业与国际接轨，在国内知名，西部领先。
核心课程：船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气设备与系统、轮机维护与修理、轮机自动化、船舶管理、轮机英语、机舱资源管理、船舶动力装置设计、船舶节能及防污染技术、船舶管路仿真设计就业服务方向和从事主要工作：毕业生就业服务方向为船舶运输业，船舶设计、制造和修理业，船舶检验机构，海事管理机关，船舶机电设备制造、维修与销售业，航海类院校及科研院所等。
从事的主要工作有船舶机电设备运行管理、设计、制造、维修、检测及营销和生产技术管理，船舶机务管理和航运管理，轮机工程专业教学及科研等工作。
轮机工程专业培养目标：培养德智体美全面发展，具有良好的社会责任感、职业道德、国际交流、合作和学习能力，适应水上交通运输和船舶制造行业发展需要，符合国际海事组织（IMO）制定的《国际海员培训发证和值班标准公约》（STCW公约）及我国海船船员适任要求，具有船舶动力装置设计、制造、生产管理及检验专业知识、基本技能和创新意识，能胜任现代船舶资源管理技术要求的高级应用型技术人才。
专业定位：本专业立足西部、海河并举、面向世界，服务于水上交通运输和船舶制造行业，以船舶机、电、热、自动化及管理于一体的综合学科为背景，以国际海事公约和国家海事法规为标准，以行业需求为导向，突出鲜明的水上交通行业特色，力争在全国具有较高的影响力。
核心课程：机械制图、工程力学、工程热力学与传热学、机械设计基础、轮机工程材料、船舶电气设备及系统、船舶柴油机、船舶辅机、船舶管理、轮机维护与修理、轮机自动化、船舶动力装置设计、船舶管路设计、船舶动力装置制造与安装工艺学。
就业服务方向和从事主要工作：毕业生就业服务方向为船舶运输业，船舶修理与制造业，船舶检验部门，船舶机电设备维修与销售业，海事管理部门，航海类院校及科研院所等。
从事的主要工作有船舶机电设备及系统设计、制造、维修、检测、营销和生产技术管理，船舶机务管理和航运管理，轮机工程专业教学及科研等工作。

 

重庆市交通大学概况

重庆市交通大学创办于1951年，是一所具有“学士―硕士―博士”多层次人才培养体系，专业覆盖工、管、理、经、文、法等学科门类的多科性大学。学校由南岸校区、双福校区及大坪分部(重庆市西南水运工程科学研究所)组成。

南岸校区位于重庆市南岸区学府大道;双福校区位于重庆市西部新城江津双福新区福星大道;大坪分部(重庆市西南水运工程科学研究所)位于重庆市渝中区大黄路。

重庆市交通大学占地面积近3200亩，校舍建筑面积72万多平方米;现有教学科研仪器设备14000余台(套)，总值2.28亿元;图书馆建筑面积3.3万平方米，现有纸质图书189余万册，电子文献156万余册，中外文报刊2400多种，重要的中外文数据库30多个;校园网络先进、安全、稳定，网络教学资源丰富;体育设施完善，各类运动场所总面积12万多平方米。

现有3个博士后科研流动站、3个一级学科博士学位授权点、13个二级学科博士学位授权点，13个一级学科硕士学位授权点、55个二级学科硕士学位授权点。

8个工程硕士专业学位培养领域、59个普通本科专业、28个高职(专科)专业，具有授予同等学力人员硕士学位、推荐优秀本科生免试攻读硕士学位资格。