重庆市交通大学的车辆工程专业就业前景招生信息

专业的选择一定不能急，毕竟事关自己今后的就业方向，多了解了解，对自己总归是有帮助的。近期有不少学生向老师咨询车辆工程专业的相关信息，为了便于大家对这个专业做了解，下面是老师对重庆市交通大学的车辆工程专业就业前景的介绍啊！

车辆工程专业介绍：

车辆工程专业专业定位：本专业立足重庆市、面向全国，在汽车和城市轨道车辆领域建设特色鲜明、国内优秀、重庆市领先的车辆工程专业，结合重庆市“汽车之都”，面向全国培养汽车和轨道车辆整车及零部件的设计、制造、检测、运用等方面的高级应用研究型人才。
培养目标：本专业包括“汽车工程”与“城市轨道交通车辆”两个方向，主要面向国家及地方经济建设和行业发展需要，培养德智体美全面发展，基础扎实、实践能力强、素质高，具有优良职业道德和人文社会科学基础，具备车辆设计、制造、试验、运用与管理等方面的知识，能在车辆设计制造、研究开发以及管理维修等领域从事整车、零部件及汽车电子的设计开发、试验研究以及运用管理等方面工作的应用型高级专门人才。
核心课程：汽车工程方向：机械制图、理论力学、材料力学、电工与电子技术、机械原理、机械设计、汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车电子技术。
城市轨道交通车辆方向：机械制图、理论力学、材料力学、电工与电子技术、机械原理、机械设计、城市轨道车辆构造、电机与电力拖动、轨道交通车辆电器与装备、轨道车辆设计理论。
就业服务方向及主要从事工作：毕业生面向汽车、城市轨道车辆等行业的企事业单位、科研单位和大专院校，主要从事汽车、城市轨道车辆的设计、制造、使用、维护、应用管理、销售服务和教学等工作。

 

重庆市交通大学概况

重庆市交通大学创办于1951年，是一所具有“学士―硕士―博士”多层次人才培养体系，专业覆盖工、管、理、经、文、法等学科门类的多科性大学。学校由南岸校区、双福校区及大坪分部(重庆市西南水运工程科学研究所)组成。

南岸校区位于重庆市南岸区学府大道;双福校区位于重庆市西部新城江津双福新区福星大道;大坪分部(重庆市西南水运工程科学研究所)位于重庆市渝中区大黄路。

重庆市交通大学占地面积近3200亩，校舍建筑面积72万多平方米;现有教学科研仪器设备14000余台(套)，总值2.28亿元;图书馆建筑面积3.3万平方米，现有纸质图书189余万册，电子文献156万余册，中外文报刊2400多种，重要的中外文数据库30多个;校园网络先进、安全、稳定，网络教学资源丰富;体育设施完善，各类运动场所总面积12万多平方米。

现有3个博士后科研流动站、3个一级学科博士学位授权点、13个二级学科博士学位授权点，13个一级学科硕士学位授权点、55个二级学科硕士学位授权点。

8个工程硕士专业学位培养领域、59个普通本科专业、28个高职(专科)专业，具有授予同等学力人员硕士学位、推荐优秀本科生免试攻读硕士学位资格。

有1个国家工程技术研究中心、1个国家重点实验室培育基地、1个国家地方联合工程实验室，10个省部级重点学科、20个省部级重点实验室(工程技术研究中心、人文社科基地)、6个省部级实验教学示范中心、1个国家大学生文化素质教育基地，3个国家级特色专业、1个国家人才培养模式创新实验区、4门国家级精品课程、1门国家级双语教学示范课程。

各类各层次学生42534人，全日制在校生26102人。学校在长期的建设和发展过程中，形成了鲜明的交通特色，土木工程、水利工程、交通运输工程等学科优势明显，形成了相关学科配套、相互促进、协调发展、学科特色明显、区域优势突出的学科体系，在交通高层次人才培养和交通科技创新领域为国家和地方经济社会发展作出了突出贡献。

重庆市交通大学师资队伍

学校坚持人才强校战略，建设了一支结构合理、充满活力的高水平人才队伍。

现有教职工1900余人，专任教师1500人，博士生导师近40人，研究生指导教师500余人，高级职称教师600余人，国家“百千万人才工程”国家级人选7人，国家级有突出贡献的中青年专家、全国优秀科技工作者、全国优秀教师、享受国务院政府特殊津贴专家等省部级及以上专家教授120余人。

中国工程院郑皆连院士、韩其为院士、梁应辰院士等150多名国内外知名学者担任学校特聘教授或兼职教授。

重庆市交通大学科研成果

学校坚持推进科技创新，许多成果被列为国家和省部级重点项目，多次荣获国家科技进步奖、国家发明奖和国家级教学成果奖，在拱桥建设、内河通航及港口航道建设、山区公路建设等领域取得了一批居于世界领先水平的成果。