最难就业季 “轨道专业人才”仍吃香招生信息

2017届全国高铁人才招聘会结束，21家高铁相关单位招收了上千名优秀人才。今年上半年，全国普通高校毕业生规模为699万人，比去年增加19万人，高校毕业生就业形势复杂严峻，被称为“史上最难就业季”。但在近几日举办的双选会上，招聘单位纷纷出手“抢人”，双选场面火爆。

　　签下理想工作大四妹儿笑了

　　昨日上午，各个高铁局招聘方都在单独的房间内等候着同学们到来，前来签约或咨询的同学络绎不绝。

　　张慧是电气工程自动化专业大四学生，昨日上午，她来到了双选会现场，十多分钟后，便满面笑容地从上海高铁局招聘点走了出来，“签了，签了！”11日，她就和招聘方谈好了，昨天前来签约，毕业后将被分配到杭州供电段工作，起薪大概3000多元。据她了解，“高铁方面的工作，男学生非常好找，女学生稍微要弱一些。”她所在的班级总共有30人，只有6名女生，“6人中除去1名保研的同学，目前也已经有3人签约了。”

　　学生王坤江来自福建，专业是材料成型及控制工程，他的理想目标是南昌高铁局，“这样离家近点。”但他来晚一步，招聘方很快就将人“抢”满了。“不过没事，还有对口汽车方面的工作，应该说形势大好。”

　　21家单位招1000多名人才

　　近几年来，全国各高铁单位都以组团的形式到高校招聘，既有利于宣传也给予了毕业生更多的选择机会，“我校是全国高铁单位高校招聘的第一站。”此次组团前来招聘的单位有21家，包括成都市高铁局、上海高铁局、广州高铁局等18家高铁局，另外还有两个高铁研究院和1家出版社，总共要招收1000多名优秀人才。

　　高铁相关专业一直都是西南交大的龙头专业，学生素质很高，这也是招聘方将招聘第一站设在该校的原因。另外，为了学生更好地就业，学校还推出了“3+1”、“4+1”、“4+2”等模式的人才培养机制。“以‘3+1’为例，就是学生在完成3年本科学习后，再根据用人单位的具体需求选修1年的相应课程，这样就可以更有针对性培养专业对口人才。”

　　目前，这次双选会签约数据还在统计中。“虽然现在距离招聘高峰还有一段时间，但根据今年8月底学校毕业生就业率超过95%的情况来看，相信这次招聘会就业率应该相当不错。”