现在你还对动车和高铁傻傻分不清吗招生信息
作者: 时间:2023-01-11 09:47 次
摘要:其实,在车型上,高铁功能更好,速度更快;而动车,则可在两种轨道上运转。此外,它们在调度、软件等方面也是既有联系,又有差异。 一般来说,高铁是“高速动车”的简称,二
其实,在车型上,高铁功能更好,速度更快;而动车,则可在两种轨道上运转。此外,它们在调度、软件等方面也是既有联系,又有差异。
一般来说,高铁是“高速动车”的简称,二者用的都是CRH系列(调和号动车组),它们在车型上的差异,就像是iPhone
7和iPhone
5的差异,尽管是一家人,但高铁车型功能更好,速度更快。
重庆市轨道学校老师补充说除了车型以外,二者最主要的一个差异,则体现在运转轨道上。高铁尽管功能强跑得快,但只能运转在新建筑的“高速高铁”上,所以咱们才俗称其高铁,这也是许多城市兴修高铁车站的一个原因。 而动车即可以运转在以前缔造但通过改造的一般高铁上,也能运转在这些新修的“高速高铁”上。 不过,高铁是一个非常复杂的系统,涉及到车型、轨道、调度、软件,因此在有些线路上,高铁和动车的速度相差无几,有些时分,高铁还会被拉去履行一般动车的任务,所以才让大家傻傻分不清楚。
中国城市轨道交通国产化程度的不断提高将推动行业的健康发展,可以说,我国目前正处于城市轨道交通的建设高潮期,已经成为世界上最大的城市轨道交通建设市场。
潜力巨大的轨道交通行业产生了:
1.国外交通巨头的加入,希望能在中国城市轨道交通分的一杯羹;
2.中国内部企业自身的不断完胜,苦练内功;
3.中国城市轨道交通产业优势集中显现,我国城市轨道交通技术装备具有世界一流技术水平。
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