重庆市渝北区职业教育中心高铁乘务专业简介招生信息
作者: 时间:2022-12-08 15:30 次
摘要:21世纪是一个高铁高速发展的时代,高铁、地铁飞速发展造成人才缺口,高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员,他们在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无
21世纪是一个高铁高速发展的时代,高铁、地铁飞速发展造成人才缺口,高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员,他们在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车,帮旅客拿行李,当列车出发后还要整理行李,防止行李从行李架上掉下来,防止旅客受伤,每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息。
现在我国已成为世界上高速高铁系统技术最全在建规模最大的国家、运行速度最高、运营里程最长、集成能力最强。引领着世界高铁发展的新潮流。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期,以致高贵、典雅的动车高铁乘务员尤为紧缺。
为提高高铁就业竞争力,充分发挥校企合作双方优质资源,优势互补,共同发展,服务社会,校企双方强强联手在各地设立动车高铁乘务人才培养专业,致力于动车高铁高端实用型人才培养。
今后几年,我国高速高铁建设将进入全面收获时期。到2022年,我国高铁营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右,提升到中层领导级别20万人民左右,高层领导级别35万人民币左右。
目前,中国的北京、天津、香港、上海、广州、深圳等城市都有了高铁,其他城市也在紧锣密鼓地修建之中。因为地铁的舒适、快捷和便利,成为人们出行的重要交通工具,高铁也就成为了许多城市交通运输体系的重要组成部分。地铁快速的发展对相应的专业及服务人员需求量快速增长,为本专业提供了丰富的岗位资源。
3、重庆市渝北区职业教育中心培养目标
为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才,该专业主要掌握地铁企业战略管理涉外经营能力,包括公关能力,国际旅游基本理论与知识,注重人员素质和能力开发,人力资源管理,国际人文管理,组织能力。
4、重庆市渝北区职业教育中心报名条件
1、视力:矫正视力不低于0.4,五官端正。
2、应、往届初、高中毕业生或同等学历者,年龄15-25。
3、普通话流利,英文发音基础准确,口齿清楚。
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