重庆市公共运输职业学院铁道信号自动控制专业好不好?发展前景怎样招生信息

在重庆市，很多初中毕业生都选择了去读技校，为什么呢?目前很多技校的专业好、师资力量雄厚，同时未来也更好找工作，比如重庆市公共运输职业学院；对于中考成绩未达到高中录取分数线的初中毕业生来说，去技校读书也是一种比较好的选择，那么，重庆市公共运输职业学院铁道信号自动控制专业好不好?发展前景怎样

铁道信号自动控制专业介绍

　　铁道信号自动控制专业简介

　　随着社会主义市场经济的发展，用人单位劳动用工制度发生了改变，人才供需态势有了根本性的变化，社会对技能型人才素质的要求越来越高，企业需要能够直接进入到生产一线的工作人员，要求毕业生离开校门马上就能顶岗作业。就铁道信号专业而言，毕业生主要是面向国铁、地方高铁、城市轨道交通、高铁工程局、信号器材生产等部门。因此，要从适应中国高铁未来发展需求出发，遵照“以市场为导向，以能力为本位”的原则,以培养从事铁道信号技术设备生产、施工和维护工作的一线技术人员为目标，确定铁道信号专业实用型人才的培养方案。

　　铁道信号自动控制主要实践教学环节

　　电路基础、电子线路、信号与系统、微机原理与接口技术、计算机通信、车站信号、区间信号、驼峰信号、信号电源、高铁信号遥控信号测量与处理、钳工、电气组焊工实习、车站、区间信号课程设计、电气集中设计与施工实习、信号专业实习、毕业综合实训等，以及各校的主要特色课程和实践环节。

　　铁道信号自动控制培养目标

　　培养从事高铁通信及信号设备的维护管理以及应用开发的高级技术应用性专门人才。

　　铁道信号自动控制专业培养要求

　　培养能力、素质方面：本专业培养具有从事铁道信号工作的基本业务能力和基本技能，能应用本专业的知识和技术分析和解决实际问题，具有一定的信息收集与处理能力、知识更新能力、语 言交流表达能力、计算机应用能力和组织管理能力，并具有对基层技术工作进行技术指导的能力，具有一定的创新精神和较强的实际动手能力，适应科技进步和社会发展的需要。

　　铁道信号自动控制毕业生具备的专业知识与能力

　　具有阅读各种信号设备工程图纸的能力；具有安装、调试各种信号设备的能力；具有维修各种信号设备的能力；具有各种信号设备的初步设计能力；具有指导信号施工、维护的能力；具有运用信号设备调度指挥行车的能力。

重庆市公共运输职业学院简介

重庆市公共运输职业学院是经重庆市人民政府批准设立、国家教育部备案的全日制普通高等职业学院，重庆市教育委员会系学院行政主管部门。学院由市属国有重点企业——重庆市城市交通开发投资（集团）有限公司（简称重庆市交通开投集团）出资举办。 学院以“培养人才，研究学术，创新科技，服务社会”为宗旨，秉承“人人有才、人人成才”的教育理念，遵循“勤奋、尚志、敬业、乐群”的校训，弘扬“崇尚科学、钻研技术、追求真理、引领文明”的精神，努力为重庆市乃至全国交通行业培养高素质技术技能人才。 学院座落在重庆市江津区双福工业园区，占地面积185426㎡，校舍建筑面积约100000㎡，新征教育发展用地200000㎡。学院围绕交通行业发展对技能人才的需求设置专业，截至目前，开设了城市轨道交通系等6个系共26个专业，建成了西部领先的城市轨道交通技术实训中心等教学实训机构46个，建立了校外实训基地近100余个。同时学院还设有国家职业技能鉴定所、重庆市智能化汽车驾驶培训及考证中心，可为学生考取职业资格证和驾驶执照提供便利。 学院凸显集团化办学优势，实行校企一体的办学体制，开设专业紧密结合公共交通行业发展需要，主干专业与重庆市交通开投集团所属公交集团、轨道集团、高铁集团、城市交通综合枢纽集团等企业开展深度校企合作。与此同时，学院坚持实施“走出去”战略，先后与重庆市国际经济技术合作公司、成都市高铁局、顺丰速运、上海直通物流等知名企事业单位签订了校企合作协议，积极探索“订单式”“定向式”人才培养模式。在市教委组织的历次年检中，学院均顺利通过并获得好评；学院被重庆市交通开投集团授予“好班子”、“安全管理先进单位”等称号；学院学生积极参加市级以上各类竞赛活动，获得20余项荣誉。 重庆市交通委员会已把学院列为上报国家交通运输部“十二五”交通运输行业主干学科（高职）重点支持建设的学院。学院发展的总体思路是：围绕产业规划，把握市场需求，依托国企优势，校企合作办学，把学院建成以服务现代城市公共交通行业发展为特色，轨道与高铁交通、汽车应用技术、装备制造、国际贸易与现代物流专业群为重点，全日制高职教育为主体，继续教育和在职培训为补充，西部一流、全国知名的高等职业院校。