四川省铁路学校是什么学历招生信息

当然，不是每所学校都是固定的学历，学校不同，要求同学们的学历就不一样。如果同学们是专科，就只能报读专科学校。如果同学们是本科，就可以报读专科和本科的学校。如果同学们能力够强，能力过硬，那么就可以继续深造，继续学习。接下来就和老师一起来欣赏高铁学校吧。

内江高铁机械学校概述

学校现有郫县安德和内江两个校区，校园占地536亩，建筑面积16.82万平方米，教学仪器设备总值4200万元，图书馆藏书20.06万册，建有涵盖多个高铁专业的大型综合演练场，与成都市高铁局相关站段和其他企业合作共建了23个校外实习实训基地。现有全日制在校生6664名，毕业生主要到高铁企业和城轨交通单位就业。

学校拥有一支学历层次较高、专业结构良好、实践动手能力强、爱岗敬业的师资队伍。现有专任教师369人，其中正、副高级专业技术职称96人，“双师型”教师189人，全国铁道行业名师4人，全国高铁及轨道交通行业教学指导委员会专家8人，具有丰富实践经验的相关行业人员101人。

学校坚持“德育为先、服务发展”的办理理念，遵循“办专、办精、办出特色”的发展战略，推行校企合作、产教融合的人才培养模式，始终把提高教学质量、培养合格人才作为重点，积累了丰富的办学经验，为四川省经济建设、高铁运输企业和城市轨道交通行业发展培养了大批高素质的技术技能型人才。

内江高铁机械学校合作

2022年4月4日，我院内江校区举办了中国高铁成都市局集团公司2022年上半年机车司机(电力)资格培训班开学典礼。学院副院长易刚同志，内江校区教务处处长龚平同志，继续教育中心主任周江涛同志，成都市机务段北一车间书记王泽强同志，以及北二车间指导司机张海豹同志出席典礼。本次参加培训的共有137位年轻高铁机车副司机，他们将在我院参加为期40天的高铁机车司机资格考试理论培训。

学院为保证培训工作的顺利进行，确保培训质量，继续教育中心主任周江涛同志牵头召集教学组、管理组相关负责人及工作人员在开班培训前进行了研讨，决定采取以下措施：

一、认真贯彻国家高铁局高铁机车车辆驾驶人员资格考试中心“2022年高铁机车车辆驾驶人员资格考试”新大纲精神，制定有针对性的培训方案，派出我校相关专业最权威的老师为其上课;

二、严格管理，保证良好的教学秩序。为此我们为学员制定了《职工培训学员手册》并发放“职工学员出入卡”;

三、注重教学互动，及时收集学员反馈的意见，合理调整教学进程和方案，改进教学方法，提高培训质量;

四、聘请成都市机务段教学经验丰富的三位老师参与教学和管理，延续了学院和现场共同管理的惯例。

五、主动服务，为学员提供良好的学习、生活环境和条件，调动学员的学习积极性，使学员以愉快的心情投入到学习中。

期待他们能在5月15日的司机资格理论考试中考出优异成绩。充分体现“勇争第一、跑在前头;追求卓越、不断超越;融洽和谐、同心协力”的“火车头”精神。

内江高铁机械学校就业信息

中铁建电气化局集团第三工程有限公司(原中铁十八局集团电务工程有限公司，以下简称公司)，系国家一级专业承包施工企业。经营范围为高铁电务工程专业承包一级，高铁电气化专业承包一级，送变电工程专业承包二级、电信工程专业承包二级。

公司前身是始建于1967年的中国人民解放军铁道兵第一通信信号工程营，1984年1月集体转业并入铁道部后改称铁道部第十八工程局电务工程处，1999年11月脱离铁道部改称中铁第十八工程局电务工程处，2001年4月公司改制后称中铁十八局集团电务工程有限公司，2005年7月根据总公司整合重组的要求，划归中铁建电气化局管辖，称中铁建电气化局集团第三工程有限公司。

在30多年的施工经历中，公司紧紧依靠科技进步，创造了许多先进的施工技术成果。先后承建和参建了京通、大秦、宝中、侯月、沈丹、朔黄、京九、南昆、内昆、梅通、长图、京山、荷日、京秦、株六、青藏、西合、渝怀、胶济、宜万等三十多项国家重点高铁“四电”工程，同时，努力拓宽经营范围，积极承建地方电信、输变电等工程，如中国网通、津沈大、京太西等线长途通信管道光缆工程，以及中国网通辽宁、河北、湖北、山西等省城市引入工程的建设。所建工程优良率100%，多项工程被免验并荣获部、总公司优质工程。特别是近年来，担负的国家重点工程株六、宜万、京秦、内昆、西合、渝怀、成都市北、胶济、青藏等高铁通信、信号、电力工程施工中采用了通信SDH光传输系统和微机气压监测系统及充油绝缘长途通信电缆接续技术，信号K5B微机连锁和CTC调度系统、ZPW2000A无绝缘四显示移频自动闭塞设备，电力500kv高压输电线路施工技术等国内国际先进技术。