郑州市铁路职业技术学院的高速铁道技术专业就业方向有哪些招生信息

要想对郑州高铁职业技术学院的高速铁道技术专业就业方向有哪些做了解，不妨来看看老师为大家做的整理，希望能对大家提供参考和帮助！

高速铁道技术专业介绍：

培养目标：本专业培养德、智、体全面发展，具有高速动车组运用、检修必备的专业知识和职业综合能力，能胜任动车组相关部门的检修、运用、管理、检测、试验等岗位的高素质技能型人才。
主要课程：英语、高等数学、C语言、机械制图、工程力学、机械设计基础、电工基础、电子技术、动车组构造、动车组辅助设备、动车组电机与电器、动车组牵引与控制、动车组制动系统、动车组网络系统、动车组运用与规章、动车组操纵与安全，动车组检修等课程。
就业方向：动车组运用检修基地、动车组运用所、各高铁局的机车车辆运用检修部门。

学校概况

郑州高铁职业技术学院创建于1951年，1994年开始举办高等职业教育，1999年经教育部批准成为全日制普通高等学校，是全国高铁第一所独立设置的高等职业技术学院，河南省唯一的轨道交通类高职院校。

学校位于中国高铁重要交通枢纽、河南省政治、经济、文化中心郑州市中心城区，在建新校区位于地理位置优越、发展前景广阔的郑州新区。

学院办学条件

学校占地1315亩，工、医、文、管、经济、艺术6大类54个专业协调发展，对外合作办学设置医护类、轨道类和管理类等专业9个，形成了主干的轨道类、医护类专业，精干的人文艺术类专业布局。

现有教职工874人。

其中教授、副教授占专任教师总数28%，博士、硕士占48%，双师素质教师占73%，聘用企业兼职教师500余名;享受国务院特殊津贴专家、省级学术技术带头人和河南省高校教学名师16人。

科研成果大幅增长

2007年以来，获得国家专利12项，校级以上教科研鉴定、结项成果350项，校级以上教科研获奖成果296项，EI、SCI和ISTP收录论文第一作者52篇。

2009年，被批准为国家自然科学基金依托单位，2010年，首获国家自然科学基金立项。

近年来，学校坚持走内涵提高为主的发展道路，紧紧围绕建设"特色鲜明、国内一流"高职院校的奋斗目标，深入实施"质量立校、人才强校、特色兴校、开放活校"的发展战略，形成了"立足地方，依靠行业，服务高铁和地方经济建设"的办学思想。

乘着中原经济区建设的东风，紧扣轨道交通大发展的脉搏，学校主动出击，寻求与企业合作培养高端技能型人才。通过搭建校企合作大平台、共建二级学院及就业实习基地等途径，服务区域经济社会发展，增强办学活力。

专业建设

学校不断优化专业结构，始终追踪产业升级，轨道交通类专业设置涵盖轨道交通运输业所有岗位工种，护理专业在全国高职高专院校中率先开设护理专业(ICU方向)和呼吸治疗技术专业。

招生就业

第一志愿上线率逐年攀升

面向全国26个省、市、自治区招收新生，2013年录取人数创历年新高，省内普通类专科一批文、理科上线考生第一志愿总人数分别是招生计划的303%和143%，在省内同类院校中名列前茅。

文史类专科一批录取最高分522分，最低427分，平均分为452分，高于专科一批录取最低控制线131分，高于本科三批录取最低控制线45分;理工类专科一批录取最高499分，最低分360分，平均398分，高于专科一批录取最低控制线138分，高于本科三批录取最低控制线47分。

在全省七所试点单独招生的院校中，招生项目、招生专业、招生计划总数、报考及录取人数最多。2012年单独招生计划1000人，实际录取1143人;2013年单独招生计划总数为1310人。

著名教育数据咨询与教育评估机构麦可思2011年发布的权威数据显示我校就业现状满意度、毕业生工作与专业的相关度等指标均高于全国示范性高职院校2011届平均值。

一次性就业率连年保持在90%以上

人才培养质量深得用人单位及社会赞誉。

连续10年毕业生一次性就业率保持在90%以上，2013届我校毕业生一次性就业率为95.3%。

其中高速铁道技术等轨道类专业毕业生的就业率都达到了100%。

学校先后荣获"河南省普通高校毕业生就业工作优秀单位"、"河南省普通大中专毕业生就业工作先进集体"。

合作办学

学校注重引进国外优质教育资源，推动教育教学深层次改革。2007年以来，学校先后与澳大利亚霍尔姆斯学院、俄罗斯圣彼得堡国立交通大学开展合作办学，成立了国际教育学院和欧亚交通学院。

目前，设置医护类、轨道类和管理类等专业9个，办学规模1700余人。