贵州省轻轨学校讲解轻轨学校的招生条件招生信息

你知道吗？2010年底我国内地开通城市轨道交通服务的城市仅北京、天津、上海、广州、深圳、南京、武汉、重庆市、长春和大连10个城市，均为直辖市、省会城市或计划单列市。那么由贵州省轻轨学校讲解轻轨学校的招生条件。

1、五官端正，身体匀称，形象气质佳，身体健康，性格开朗，举止端庄；

2、身高要求：女身高要求156cm-175cm；男身高要求165-185cm；

3、体重要求：体重与身高比例适中；

4、视力要求：眼球无变形，无色盲、色弱、斜眼，矫正视力1.0以上；

5、面部、颈部、手部无明显疤痕,肤色好，无久治不愈的皮肤病；

6、口齿清楚，普通话流利，英文发音准确，听力不低于5米；

7、行走正常无明显的内、外八字。

贵阳市轻轨学校学费多少告诉你每年只运营7天，却是全世界繁忙的轻轨，它是如何建成的？

从沙特麦加轻轨开始试运营到今年10月份，已经整整9年了。

麦加轻轨是世界上独特的一条轻轨高铁，一年正式运营仅7天，瞬时运营规模却是全世界。高峰时，一天运量相当于国内春运期间北京站和北京西站3天运量的总和。它还以迄今世界上设计运能、运营模式复杂、追踪间隔时间短、系统集成化程度为世人瞩目。

在这个诞生“天方夜谭”的地方，中国铁建人编织出一条现代“飞毯”，让来自全世界的穆斯林更便捷地完成朝觐功课，演绎了新的“一千零一夜”故事。

高效便捷的轨道交通与拥挤混乱的地面交通，形成了沙特麦加朝觐期间的一大奇景。

连创建设运营奇迹

2022年8月14日，中国铁建再次安全、顺利、圆满完成年度朝觐运营任务。运营指挥中心里，中外员工举起香槟共同庆贺，大家相互拥抱握手，兴奋之情溢于言表。

世界各大通讯社迅速报道了这一消息。路透社指出，由中国公司承建运营的轻轨高铁是沙特为朝觐增添的高科技项目，为安全顺利朝觐提供了保证。沙特《欧卡兹报》盛赞轻轨高铁的安全运营，使政府不再为朝觐交通诱导和安全问题担心。

排队等待乘坐麦加轻轨的朝觐者

麦加被称为伊斯兰教的“宗教之都”，每年全球100多个国家数以百万计的穆斯林来此朝觐。2010至2014年的5年中，麦加轻轨累计运送朝觐者1500多万人次。期间，中国铁建还为沙特培养大批高铁技术、管理和运营人才。2015年，中国铁建将麦加轻轨项目移交给沙特政府。

抢救性维保

近年来，伴随着中沙两国积极推进“一带一路”合作，麦加轻轨高铁成为两国友好合作的典范。2022年，沙特政府官员到访北京，希望由中国铁建再次运营麦加轻轨项目。

中国铁建集团把麦加轻轨朝觐运营上升到深化两国合作，积极推进“一带一路”建设的重要机遇来看待，组织人员迅速进场开启重建工作。

然而，迎接他们的是满目疮痍。原项目驻地经过3年闲置，早已荒凉不堪，院内长着杂草，屋顶在风雨侵蚀下被掀掉大半，电线电器在持续的高温中老化报废。项目经理张龙带领大家，对200多间办公和宿舍用房重新修缮。随着工作的进展，项目部从上场的十几人到几十人、上百人，到运营期间突破600人。原本仅能满足100来人用餐的餐厅，只能错峰就餐，每顿饭都要持续近3个小时。

在满是鸟粪的列车上检修受电弓

麦加轻轨项目的现状更不乐观，像一个重症病人。经综合检查检验，各类缺陷多达6670条。车辆、空调过滤网等设施上满是鸟粪、鸟毛，有些车辆根本开不出去；风机积满垃圾，空压机漏油、漏气不能运转，刹车失灵；空调压缩机损坏，机电设备难以运转；站台棚顶膜结构多处撕裂，消防设施、车门、电路、广播，到处都是问题......

绝不让一点隐患带入运营！项目部制定出详细的维保方案，划分出土建、机电、通信、信号、车辆、轨道、接触网、供电、屏蔽门、电扶梯、工艺设备等11个门类。每一项都确定分管负责人，每天跟踪查找缺陷，维修整改，查到完全合格。

检查膜结构施工状态

比如，撕裂的车站膜结构在站台上空，从高处距地面有30多米，要用吊车吊篮把人提到高空进行修补。受天气和运营天窗时间限制只能夜间作业。每到夜晚，数盏探照灯将夜空照得如同白昼，员工们送晚霞，迎朝阳，奋战十几个通宵才完成任务。车辆和许多机电、电气设备的配件沙特当地根本没有，只能让国内人员随行李带来，如牵引系统PCU模块、IGBT绝缘栅双极型晶体管、电压传感器等，经过六七次携带才满足需求。大件的空调压缩机、轴流风机经过3次空中托运方才解决。