凯里市第一中等职业学校汽车运用与维修专业招生信息

专业简介

汽车使用与维修专业是本市“九五”“十五”期间几大撑持财产之一，颠末十年摆布的勤奋，年产轿车接近100万辆，曾经构成了强大的汽车工业体系，陪伴汽车工业迅猛开展，汽车市场超凡规开展，不久将来，我国将超越日本成为世界第二位汽车市场。汽车工业和汽车市场的开展对汽车使用技术人才提出迫切需求，汽车使用技术专业成为热门的专业，汽车使用技术人才成为社会抢手的专业人才。培育顺应社会主义现代化建立需求的德、智、体全面开展的，具备开端的汽车设想才能并能处置汽车制造、检测、维修、营销、办理、办事等方面工作的使用型、复合型工程技术人才。

次要课程

高档数学、英语、计较机使用根底、微机原理及使用、政治经济学、汽车策动机毛病诊断与维修、汽车底盘毛病诊断与维修、汽车电器毛病诊断与维修、汽车电控毛病诊断与维修、汽车电子不变系统 、主动变速器、汽车检测与维修典范案例、汽车策动机毛病诊断与维修、汽车底盘毛病诊断与维修、汽车电器毛病诊断与维修、汽车电控毛病诊断与维修、汽车电子不变系统 、主动变速器、汽车检测与维修典范案例、整车实训、机械根底、汽车电工与电子根底、整车实训、机械根底、汽车电工与电子根底、汽车美容等。

招生要求

1、年齿在14-20周岁之间的应、往届初、高中结业生(含职高)。

2、五官规矩。身体安康，具有较强办事认识，目力一般、无色盲、嗅觉一般。

3、身高要求男生160厘米以上，女生153厘米以上。

登科分数线：

1.学校设立招生监视小组，对招生工作全过程施行监视。在登科期间建立信访组，摆设专人负责考生的信访、申述、赞扬处置工作。

2.登科成果可登岸海南经贸职业技术学院招生信息网查询。也可经由过程考生所在省招办开设的招生登科信息网络或各地市县招办查询。

3.学校设立招生委员会，全面负责贯彻施行教育部和有关省(自治区、直辖市)招生委员会的有关招生工作政策，负责制定招生章程、招生划定和施行细则，肯定招生规模和调解专业招生方案，指导、监视招生工作的详细施行，协和谐处置招生工作中的严重事项。

培育目的

(1) 理解汽车维修企业的消费过程，具有开端的企业消费经历;

(2) 可以阐发和处理本专业的普通技术成绩(如诊断、检测等)，具有开端的工作方案、组织、施行和评价才能;

(3) 可以借助东西书阅读普通的专业外文技术材料;

(4) 具有优良的人际交换才能、团队协作肉体和客户办事认识;

(5) 具有宁静消费、环境庇护以及汽车维修等法例的相关常识和妙技。

就业标的目的

汽车使用与维修专业结业生可在各类汽车维修企业处置汽车策动机维修、底盘维修、汽车电气维修和汽车外形整修等各类汽车维修工作;也能够处置汽车零配件办理、汽车维修业务欢迎、汽车及配件销售等工作。本专业就业情况优良，就业率高达100%。本专业就业的标的目的以输出珠江三角洲并辐射大梧州为主，就业企业普通为汽车行业中的大、中型企业。本专业鼎力鼓舞学生勇于自主创业，在校期间引导学生做好职业规划。结业生顺应社会才能强，社会对本专业结业生评价优良。

汽车使用与维修专业小常识

牵引力控制

牵引力控制系统Traction Control System，简称TCS，也称为ASR或TRC。它的感化是使汽车在各类行驶情况下都能获得最佳的牵引力。牵引力控制系统的控制安装是一台计较机，操纵计较机检测4个车轮的速度和标的目的盘转向角，当汽车加快时，假如检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计较机立刻判断驱动力过大，发出指令信号减少策动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。

计较机经由过程标的目的盘转角传感器掌握司机的转向企图，然后操纵摆布车轮速度传感器检测摆布车轮速度差;从而判断汽车转向水平能否和司机的转向企图一样。假如检测出汽车转向不敷(或过度转向)，计较机立刻判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向企图。

牵引力控制系统能避免车辆的雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮的空转，使车辆能平稳地起步、加快。特别在雪地或泥泞的路面，牵引力控制系统均能包管流利的加快机能，避免车辆因驱动轮打滑而发作横移或甩尾。