四川省交通职业技术学院2019年报名指南招生信息

作者：时间：2019-07-28 08:47 次

摘要：四川交通职业技术学院是四川省唯一一所交通类高职院校，位于成都市温江区。目前，学院占地1033亩，建筑面积32万平方米，全日制在校高职生13000余人；设有道路与桥梁系、汽车工程

四川交通职业技术学院是四川省唯一一所交通类高职院校，位于成都市温江区。目前，学院占地1033亩，建筑面积32万平方米，全日制在校高职生13000余人；设有道路与桥梁系、汽车工程系、运输工程系、航运工程系、信息工程系、建筑工程系、机电工程系、经济管理系、人文艺术系、公共课教学部和思想政治理论课教学部等11个教学系部，开设了40多个专业。图书馆藏书120万册，教学仪器设备总值1.62亿元，固定资产4.3亿元。现有教职工700余人，其中正高级专业技术人员23人，副教授和博士研究生121名，建有省级教学团队4个，有中组部“万人计划”教学名师1人，省学术带头人1名，省级教学名师4名，省学术后备带头人选2名，建有300余人的企业兼职教师资源。

　　学院按照“再现流程、仿真实境”的思路建设校内学习训练中心，引企入校，实现了设备更新与市场同步，实训基地与企业共建、共享机制，增强了学院可持续发展能力，使“学、训、研、产”“四维合一”的人才培养得到有效保障。国家和省部级实训基地3个，校内实训面积达11万平方米，校外实训基地超过200个。

　　学院通过科技创新、职业鉴定培训、优质资源共享、资助贫困地区、支援民族地区等多种形式，形成了以实训基地、技能鉴定中心、生产性实体和科技创新中心为依托平台的高效科技教育服务体系，学院服务辐射能力得到显著提升。建成了交通行业职业培训与技能鉴定中心、交通部“交通行业特种职业技能鉴定站”、5个职业培训基地和3个农村公路建设技术培训服务站，三年累计培训10万人次。建成了公路交通安全四川省高校重点实验室、四川省人文社科重点基地——四川高职教育研究中心；科技开发经费近300万元/年，申报专利6项/年；建成四川交通教育信息平台，实现了800G教育资源行业共享，对口支援和带动了20多所行业和区域性职业院校发展。学院坚持以立德树人为根本任务，全面实施《大学生职业素养与职业发展教育培养计划》，为学生搭建各类锻炼和提高综合能力的平台。同时，坚持以赛促学、以赛促教，鼓励学生积极参加各级各类技能竞赛，近五年学生获得全国和省级各类技能竞赛奖励超过200项。

　　学院立足交通，面向社会，积聚了丰富的就业资源，形成了由国有、民营、外资企业构成的就业资源库，就业形势良好，就业率始终保持在95%以上，用人单位对毕业生满意率达96%。2005年以来，学院连续9年被四川省教育厅评为“四川省普通高等院校毕业生就业工作先进单位”。在60多年的办学历程中，培养了近60000名交通战线的专家学者、管理干部、技术骨干和能工巧匠，活跃在四川交通运输产业建设、生产、管理和服务的各个岗位，为我省交通运输事业的发展作出了卓越贡献。四川交通职业技术学院的前身为创办于1952年的四川省交通学校，曾五易校名，四迁校址，1992年被评为省部级重点中专学校；1999年被评为国家级重点中专学校；2001年经四川省人民政府批准独立升格为四川交通职业技术学院；2004年，学院成为四川省第一所通过“教育部高职高专人才培养水平评估”并获优秀级高职高专院校；2007年，学院被教育部和财政部确定为国家示范性高等职业院校立项建设单位；2010年顺利通过国家示范性高等职业院校建设验收；2011年被评为“全国文明单位”。

　　招生对象：参加全国统一高考的应届考生。

　　录取原则

　　实行“学校负责，招办监督”的录取机制，坚持“公平、公正、公开”的原则。

　　第一志愿考生不足时，我院接收非第一志愿考生。

　　专业志愿录取坚持分数优先原则，即先按高分到低分排列，按“位次优先、遵循志愿”原则录取。

　　在考生所报专业志愿均未被录取情况下，对服从专业调剂者，可调整到未录满专业。

　　对专业志愿不能满足且不服从专业调配的考生，学院不予录取。

　　对加分投档考生的处理：凡按政策规定加分投档考生，按加分后的投档分数对待。

　　对投档成绩相同考生的处理：如总分相同，则按照语、数、外、文/理综合依次进行比较，择优录取。

　　美术类专业录取原则：对进档考生，按文化分与专业分相加的总成绩，择优录取。如分数相同，则先比较考生的美术专业成绩，如分数仍然相同，则再依次比较考生语、数、外成绩，择优录取。

　　录取体检标准

　　执行教育部和原卫生部、中国残疾人联合会颁布的《普通高等学校招生体检工作指导意见》等有关规定。