贵阳高铁乘务专业招生介绍
作者：职业学校招生网 时间：2018-11-18 13:54 次
摘要：一、培养目标 本专业旨在培养适应于现代动车、高铁业发展需要，具有较高的业务能力和综合素质的铁路运输从业人员。通过职业技能的培训和综合素质的全面提高，使学生掌握从事铁
一、培养目标
本专业旨在培养适应于现代动车、高铁业发展需要，具有较高的业务能力和综合素质的铁路运输从业人员。通过职业技能的培训和综合素质的全面提高，使学生掌握从事铁路服务相关领域、工作的基本知识和技能，能够为铁路运输服务发展做出贡献的复合型专业技术人才。
二、主要课程
旅游心理学、中国旅游地理、乘车安全知识、铁路客运英语、铁路概论、铁路乘务服务、计算机应用基础、商务礼仪、形体训练、导游业务、旅游英语、铁路客运安全知识、客运乘务员教程、客运乘务业务基本知识、客运职工岗位标准、铁路旅客运输服务质量标准、铁路旅客运输管理规则。
三、就业方向
适应现代高速铁路、城际列车等铁路运输发展的需要，该专业学生毕业后主要从事高速列车的乘务工作，也能在铁道运输部门（国营、地方、城际铁路）从事行车调度、客运组织、动车乘务、高铁乘务等工作。
四、招收条件
（１）形象气质佳，五官端正，形体匀称，身体健康，声音甜美，有服务意识。
（２）无明显疤痕、无纹身、无传染病、肝功化验正常。
（３）女，身高158M以上；男，身高173CM以上。
（４）体重与身高比例适中。
（５）视力C字表在0.7以上（可通过手术矫正），无色盲，嗅觉正常。
（６）中、英文发音基本标准、政审合格、体检合格（注：进校后能坚持军事化管理）。
（７）年龄15—22周岁。
五、高铁乘务员就业前景
我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。
动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。
六、招生对象
学院面向全国各地初中、高中、职高、中专等同等学历往应届生进行招生，年龄15-22周岁的有志青年，男女不限，身高女163cm以上，男173cm以上。
七、面试准备
由于每天面试人数有限，面试前请提前与学院招生办老师进行电话或网上预约面试时间，方便你当天可顺利完成面试。考生需准备资料：身份证或户口本，一寸照片3张，中英文的自我介绍可自行准备一下。
八、报名咨询方式
所有新生入学需通过学院正规面试，面试通过后方可报名。
本专业旨在培养适应于现代动车、高铁业发展需要，具有较高的业务能力和综合素质的铁路运输从业人员。通过职业技能的培训和综合素质的全面提高，使学生掌握从事铁路服务相关领域、工作的基本知识和技能，能够为铁路运输服务发展做出贡献的复合型专业技术人才。
二、主要课程
旅游心理学、中国旅游地理、乘车安全知识、铁路客运英语、铁路概论、铁路乘务服务、计算机应用基础、商务礼仪、形体训练、导游业务、旅游英语、铁路客运安全知识、客运乘务员教程、客运乘务业务基本知识、客运职工岗位标准、铁路旅客运输服务质量标准、铁路旅客运输管理规则。
三、就业方向
适应现代高速铁路、城际列车等铁路运输发展的需要，该专业学生毕业后主要从事高速列车的乘务工作，也能在铁道运输部门（国营、地方、城际铁路）从事行车调度、客运组织、动车乘务、高铁乘务等工作。
四、招收条件
（１）形象气质佳，五官端正，形体匀称，身体健康，声音甜美，有服务意识。
（２）无明显疤痕、无纹身、无传染病、肝功化验正常。
（３）女，身高158M以上；男，身高173CM以上。
（４）体重与身高比例适中。
（５）视力C字表在0.7以上（可通过手术矫正），无色盲，嗅觉正常。
（６）中、英文发音基本标准、政审合格、体检合格（注：进校后能坚持军事化管理）。
（７）年龄15—22周岁。
五、高铁乘务员就业前景
我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。
动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。
六、招生对象
学院面向全国各地初中、高中、职高、中专等同等学历往应届生进行招生，年龄15-22周岁的有志青年，男女不限，身高女163cm以上，男173cm以上。
七、面试准备
由于每天面试人数有限，面试前请提前与学院招生办老师进行电话或网上预约面试时间，方便你当天可顺利完成面试。考生需准备资料：身份证或户口本，一寸照片3张，中英文的自我介绍可自行准备一下。
八、报名咨询方式
所有新生入学需通过学院正规面试，面试通过后方可报名。
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