贵州航空学校好不好?

　等我们在选专业的时候，最为关注的就是专业毕业后的就业前景怎么样，在贵州航空学校2018年秋季招生中，就接到了很多初中生和家长的咨询，问：航空学校航空专业毕业后的前景好不好?面对这一问题，学校的老师对航空行业的目前现状做了如下的分析和介绍。同学们不妨看上一看。

　　一、行业人才极度缺乏

　　中国将成为全球飞机需求量最大的航空市场，2010年民航运输飞机将达到1550架，“十一.五”期间我国每年将引进100多架飞机，新建和改造机场将达 到190个。2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万目前，高等院校民航机务相关专业极其罕见， 现有专业多以航空服务业为培养目标。民航总局已经意识到行业人才缺乏，已成为制约行业发展的瓶颈，在“十一五”规划中明确提出，欢迎各种力量参与民航相关 的教育事业，鼓励各类高校开设民航机务专业。全国其他机场也在开展新项目建设，这些发展使得民航在今后相当长的一段时间里，对人才存在着大量和持续的需求。

　　二、面试体检合格入学签就业协议学院在学生入学时签订推荐就业协议，以保障学生就业。

　　民航安全技术管理专业能够掌握本专业坚实的基础理论与技术知识，深入了解本学科及民航各领域安全管理的进展与动向，了解民航相关领域专业技术，具有从事民航安全管理的科学研究、教学或承担专门管理和技术工作的能力。为政府部门、民航相关管理部门、航空公司、机场、机务维修企业及金融、保险、石油等行业的企事业等培养安全管理与技术高级人才。

　　三、空乘专业就业待遇高

　　从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。目前空中乘务人员月薪范围约6000-20000元; 地勤工作人员月薪范围约3000-8000元人民币左右。

　　就业方向

　　民航机场、航空客货运公司的安检和管理，相关的邮政、海关、商检、铁路运输安全检查和管理部门。

　　贵州航空学校毕业后就业前景好不好?上面的文章已经对这一问题做了详细的说明，如果同学们还有其他什么不了解的地方可以在线免费咨询我校的招生老师，他们将在第一时间为你们呢解答你所遇到的问题~想要参观学校的同学，提前预约，以便学校的老师安排校车接送和接待工作。