贵州省铁路学校:高铁动车组比普通火车速度快多招生信息
作者: 时间:2020-03-05 11:11 次
摘要:不少的同学对于如今的铁路行业都是有所了解的,铁路行业如今的发展是很不错的,也因此不少的同学对于这个行业都是非常感兴趣的,今天 贵州铁路学校 老师为大家讲讲,高铁动车组
不少的同学对于如今的铁路行业都是有所了解的,铁路行业如今的发展是很不错的,也因此不少的同学对于这个行业都是非常感兴趣的,今天贵州省铁路学校老师为大家讲讲,高铁动车组比普通火车速度快多少?希望能够帮助到大家了解到更多内容!
动车组之所以速度很快,是综合各方面的原因,一个是车辆方面:
1、动力牵引方式:普通火车由单个火机头拖动,相当于1个动力车18个拖车,而动车组则是多个动力拖车拖动,如CRH2、CRH3型是4动4拖,CRH1、CRH5是5动3拖;
2、编组结构:动车组采用8节固定编组,重联也只是两组8节动车组联结,而普通火车通常有18节左右;
3、力学外形设计:动车组外形设计采用流体力学,最大化减小动车组在运行过程中的阻力;
4、另一个方面就是动车组运行的轨道,高速铁路动车组一般都有自己专用的轨道,采用密接无缝钢轨,如京津城际铁路、石太客专等,以减小钢轨对车辆的阻力。
动车组为什么比普通火车速度快许多?
高速动车组一般有自己的客运专线,如京津城际,石太客专;动车组也可以在既有车轨道上运行,但由于既有车钢轨间有间隙,动车组运行速度不会太高,如(北)京太(原)动车组在京石段跑的不快,因为这段是既有车线路,而石(家庄)太(原)段就不是一个速度级了,那段是客运专线。
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