空姐的职业生涯有多长招生信息

四川外观语大学航空专业提起空姐这一行的由来，值得我们追溯的历史并不遥远。当年飞机作为人类的交通工具使用以后，经常发生乘客影响飞行安全的事情。为了维护在万米高空上的客舱秩序和教会人们如何正确使用机上设备，在上世纪三十年代产生了“空姐”这一职业。这个职业的产生是时代发展的产物，就象如今的电脑时代产生了许多IT行业的从业人员一样自然。随着时代的进步和航空业的发展，空姐这一行经受住了历史的考验，没有象个别职业一样结束了自己的使命沉睡在历史的长河中。《中国民航报》在05年的一篇报道中介绍道：在未来20年，中国民航将引进2600架飞机。现在的中国航空业正面临着大跨越大发展的上升时期。空姐和所有民航人一样，肩负着振兴中国民航的任务。

　　今天的空姐被时代推到前所未有的高度，对空姐这一职业的要求已经不再局限于你是否貌美。新时期的空姐必须具备较高的综合素质和对自己职业的忠诚。空姐也是社会人，适者生存。一个行为不符合现代民航要求的空姐，就会被行业淘汰，就会得不到别人的尊重和被冷落。航空公司是服务顾客的，空姐更是展示公司优势的门脸。有些人说：“这行是青春饭。”话中透着自己随时都会转行的意思。可是无论你在这行干了几年，花费的还是自己的时间，混混的日子让你人生没有从这一行中汲取有益的积累。你是失败的。怎样调整自己的精神面貌，不让自己在年轻时犯下不能挽回的遗憾，我以自己的切身体会给大家提些建议。

　一、倾情自己的工作

　　有人说，工作着的人永远是年轻快乐的。在我们身边，许多热爱自己工作，认真将工作细节完善的人是真的既年轻又快乐。那么是不是应该这样说这句话：倾情于自己工作的人永远年轻快乐！

　　我身边的一名乘务前辈，今年就要满50岁了。她在飞行中完成的实际工作并不少于年轻乘务员。送水时，那温和的表情让看过的人过目难忘。她弯腰拾起地毯上的牙签，四川外国语大学航空专业将旅客滑落的报纸轻轻的整理好送还旅客的神情是那样的年轻。她曾这样说过：“你的素质在做每一件事情的时候展示，同时你的价值也正在体现。”倾情于自己的工作不在于工作本身的贵贱。做同一件事，有人觉得做得没意义，有人觉得做得有意义，其中有天壤之别。人生并不长，无论什么原因让你加入了空姐这一行，那么对你的工作倾注100%的热情，工作的乐趣会主动找到你让你年轻快乐的。不相信吗？那就试试看吧！

　　二、不要轻视自己

　　为什么在工作中找不到成就感，这和外界对空姐这一行的片面评价有一定关系。大家要认识到，厌飞情绪的产生很多时候是由于不自信造成的。当一个人缺乏信心，轻视自我，认为自己不如别人时，工作显然就干的很被动了。

　　清朝有一个故事：四川边远地方有两个和尚，一个穷，一个富。穷和尚对富和尚说：“我想到南海去，你看怎样？”富和尚说：“我几年来想买船去南海，至今都没成行，你凭一瓶一钵就想去？简直开玩笑。”结果第二年，穷和尚从南海回来了，遇见富和尚。富和尚很惭愧。从四川到南海几千里路程，富和尚没能去穷和尚却成功了。

　　从故事中我们领悟到：要想成功必须自信。如果轻视自我，结果必然一事无成。其实呢，每个人就是你自己，是这世界上同别人一样独一无二的人，你完全可以大有作为，可以拥有你想拥有的一切……所有的可能性都存在的。只要你建立起自己的自信，不断在自己优秀工作中建立自信，你才会发现原来自己可以做的这样好。不要屈服于不良环境的压力。空姐这一行，会因我们共同的努力迎来一个新时代。相信自己，相信许多和你一样想法的人在用行动支持你！

三、维护好自己的职业形象

　　有没有发现，当你在旅客当中时，你的一个眼神，说话时看鞋的动作，耸动肩膀的样子，或者是一个不自然的笑容，一次不热情的传递，甚至是穿衣不得体都是你在不知不觉中向周围的旅客发出的信号。也许你还没意识到，所有这些都会形成我们的“无声语言”——就是你的“职业形象”。

　　文明古国印度有一句谚语：播种行为，收获习惯；播种习惯，收获性格；播种性格，收获命运。对空姐来说，不良的行为导致较差的职业形象，不良的职业形象无法得到旅客的尊重，所以要被冷落。有人要说：“环境就不好，象个大染缸。”我们不能选择命运，但命运是不固定的。我们无法选择出身，也无力改变环境。但你注意了没有，思想，我们可以驾权自己的思想，让它可以改变。原中国足球队教练米卢说过：“态度决定一切。”你的态度由你的思想来决定。对自己的职业热爱的空姐，他的才华就会在工作中充分展示；对旅客献上真诚关心和帮助的行业，旅客就会以更多的辅助和支持来回报她们。

　　职业的好坏在于我们以什么样的态度对待它，而不是它本身。

目前，越来越多的国外航空公司在我国招收空乘，如：阿联酋航空公司、卡塔尔航空公司、德国汉莎航空公司、新加坡航空公司、全日空航空公司等，外航空乘的的薪资待遇如何？外航空乘职业有何优势？随着越来越多的中国女孩子成为外航空乘，外航空乘神秘的面纱也慢慢被掀开了。

　　一、飞行津贴100元/小时，不用上税

　　外航空乘的收入大约是每个月20000元人民币。以阿联酋航空公司为例，作为其空乘，基本工资起步是7000元人民币，飞行小时费是100元/小时；从一个地方飞到另外一个地方停留，还会有驻外补贴。每月飞行80－100小时，一个月下来就会有两万块人民币左右。而且是不用上税的。除此之外，航空公司在每个财政年度结算后，会根据盈利情况给空乘发放花红。显然，外航空乘年薪24万不是梦。

二、衣食住行全免费，工资就是零花钱

　　多数外航为空乘提供了免费的“衣食住行”。

　　衣——每个航空公司都有统一的制服，制服都是免费提供给空乘。例如阿联酋航空公司为每位空乘准备了2顶帽子，5件衬衣，2条西裤，2件夹克，2条皮带，2双皮鞋，以及拉杆箱，全部免费提供。同时还包括衣服的免费清洗、以旧换新等。

　　食——在飞机上，经济舱的空乘就在经济舱就餐，商务舱的空乘就在商务舱就餐，头等舱的空乘就在头等舱就餐。下飞机之后，公司已在五星级酒店为空乘安排了食宿，并且还给予驻外补贴费。

　　住——多数航空公司都会在基地为空乘处安排公寓，房租、水、电、气等费用都由公司承担。伊蒂哈德航空就为每两名空乘提供一套三室两厅四卫的公寓。

　　行——在机场与住处之间全由公司派车接送，空乘不需要再花钱坐公车或打车。

　　因此空乘的工资几乎是全部可以充当自己的零花钱。

四、周游世界，变得很简单

　　成为一名外航空乘，四川外国语大学航空专业薪资和良好的福利待遇并不是这个职业最吸引人的地方。作为一名国际空乘，不仅可以周游世界，见识到各种不同的人、不同的事、不同的风景，也可以和不同国籍的同事一起共事，结识各国的朋友，丰富自己的人生阅历。

　　上面这一切，都很美好。对大多数有蓝天梦想的女孩来说，梦想只是一个起点。心动不如行动！

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