成都铁路工程学院分享中国机器人产业爆发 去除招生信息

　　成都铁路工程学院表示，中国机器人新闻网讯：机器人，以前一直出现在科幻电影里，而且给人的感觉一直很神秘，现在已经慢慢走入到人们的日常生活中，并且对人类的生活产生越来越大的影响。

　　最近，最红的机器人非深圳的阿尔法莫属。许多看猴年春晚的人都知道，阿尔法就是那个为孙楠的演唱节目跳舞的机器人。不只是春晚，来自深圳的阿尔法机器人又于日前登陆央视元宵晚会，带领全国观众赴广州领略了一番岭南文化风情。可爱的机器人，的确能够博君一笑，许多人也会给这样的智能化产品，点一个大大的赞。如今，机器人概念很火，在包括中国在内的多个国家人口红利减弱之时，作为有力的替代者，机器人领域的市场争夺战正悄然打开。近日，隶属于中国科学院的新松机器人自动化公司在沈阳宣布，其自主研发生产的复合型机器人已经开始批量生产，3个多月时间就销售40余台，销售收入达5000多万元。

　　不可否认的是，近30年的时间里，中国经济能迅速崛起，持续释放的“人口红利”功不可没。有业内人士指出，改革开放以来，我国充足、低廉的大量劳动人口形成了劳动力丰富、抚养负担轻的“黄金时期”，也使得高储蓄、高投资和高增长的环境孵化了其他红利。但到了2012年，我国劳动年龄人口首次出现减少，伴随着用工荒的来临，传统制造业逐渐陷入了向上升级受阻和低端制造业转移至东南亚地区的两难处境。

　　在这样的背景下，机器人热潮应运而生。然而，红火的市场背后存在隐忧。第一重隐忧是缺核心技术和部件，难以占领高端市场。国内机器人生产制造中许多核心部件需要依赖进口。这种处处受制于人的现状，使得国产机器人企业根本无法与国际机器人大鳄抗争，在市场中处于被动地位。

　　第二重隐忧是同质化竞争严重，易陷低端价格战泥潭。我国的国产机器人市场还处于初兴阶段，就已硝烟弥漫，以6kg以下六轴坐标机器人为例，2015年部分企业降价达30%之多。从具体企业的销售数据来看，2015年国产机器人本体企业销量增加，却并未给企业带来更多的利润，单品产品的毛利润2015年下降15%左右。

　　我国机器人市场的自主品牌认可度不高，工业机器人生产企业规模普遍偏小，也导致竞争力不足。我国九成机器人企业规模在1亿元以下，即使龙头企业沈阳新松2014年销售收入达到了15.2亿元，但与安川、发那科、库卡等销售收入均超过百亿元人民币的国际机器人巨头相比，仍然不是一个量级。

　　除此之外，工业机器人领域还存在严重的产学研脱离问题。现在高校工业机器人研发成果不少，却缺乏市场化途径，很多几十年的研究成果到最后都沉寂在实验室中。

　　有隐忧也有机会。习近平总书记指出：“我国将成为机器人的最大市场，但我们的技术和制造能力能不能应对这场竞争?我们不仅要把我国机器人水平提高上去，而且要尽可能多地占领市场。”为此，我们必须增强弱项，壮大我们的企业。同时，为了未来的竞争力，必须关注机器人的发展趋势，开展研究，做好技术储备。

　　应对这些隐忧，可以采取相应对策进行改善：一是在资金、税收、产品销售补贴等方面出台相应的扶持政策，提高国产工业机器人使用率;二是加快技术研发，突破产业技术瓶颈;三是深入开展示范应用;四是集中突破重点产品;五是加快制定行业发展规划，明确发展重点，规划产业布局和发展步骤，指导全国机器人产业健康有序地发展，形成以主机企业、系统集成企业和零部件及产业服务企业协同发展的全产业链体系;最后，加强人才队伍建设，切实推进产学研一体化人才培养模式，建立校企联合培养人才的新机制。

　　目前，国内已经有大约40个地方提出建机器人产业园，相当于平均每个省份有超过一家工业机器人产业园。但这些工业园必须找准定位，坚持技术创新，练出各自的独门绝活，形成差异化优势。有了优势，就有市场，这个市场就能培养出跟国际巨头比肩的大企业，由这样的企业引领，中国机器人走上世界舞台，指日可待。